钢铁行业减产大幕拉开？

    导读：在钢价大跌、贸易商深亏的压力之下，钢厂组织合同已经面临极大阻力，降价补差、检修减产已经成为不可避免的选择。

　　在钢价大跌、贸易商深亏的压力之下，钢厂组织合同已经面临极大阻力，降价补差、检修减产已经成为不可避免的选择。

　　最近上市企业年报陆续披露，上市钢企交出的“成绩单”非常槽糕。年报显示，鞍钢股份、马钢股份、安阳钢铁，仅这三家钢企就亏损117亿。其中鞍钢股份亏损41.57亿元，据深交所公告，3月29日鞍钢股份将更名为ST鞍钢。

　　与此同时，贸易商的日子也不好过。据生意社调研走访，与年前的囤货相比，出货成为贸易商的头等大事，年后不少规模较小的钢贸企业已经连续两个月关门歇业，一些规模中等的企业则在拼命出货，以防止资金链条断裂。

　　“一些中等规模的贸易企业已经不再给终端送货了，要求客户自提，而且是厂提，尽量减少仓储和物流成本，降低损失。”分析师告诉记者一些资金实力雄厚的贸易商一般都有自己的实业工程，除了自己有囤货需要，还可以外销，每月库存保持在2万—3万吨。

　　记者注意到，此前钢铁行业在产能过剩、需要不足的双重压力下，价格走势疲软。但近期钢厂已经出现减产迹象。中钢协数据显示，3月中旬钢协会员企业粗钢日均产量166.76万吨，环比下降0.47％;中钢协预估全国日均产量206.37万吨，环比降1％。3月中旬末钢协会员企业钢材库存为1451.36万吨。

　　“3月中下旬，随着市场价格下跌，贸易商和钢厂矛盾激化，钢厂订货量大幅减少，导致钢厂库存创下历史新高，减产已经势在必行。”业内人士向期货日报记者表示，铁矿石库存也下降到两个月以来的低点，这说明钢厂以消耗现有铁矿石为主，对外矿采购减少。

　　分析师认为，由于年后钢价跌幅在5％以上，钢厂订单流失，库存积压，亏损严重，目前多家钢厂已经对生产线进行轮流检修，并且钢厂检修减产比例在不断扩大。

　　“上周开始，全国钢材社会库存、唐山钢坯库存均出现年后首度减仓。”分析师表示，在钢价大跌、贸易商深亏的压力之下，钢厂组织合同已经面临极大阻力，降价补差、检修减产已经成为不可避免的选择。

　　钢厂减产开始也使得一些钢贸企业对4月钢市比较看好，据一位钢贸商透露，目前他们预计4月份会有一波上涨行情，准备在月底尽量回收资金，力搏下个月的行情。

　　对此，市场人士认为今年钢材行情比较复杂，此前市场预期的“金三”行情已经成为泡影，“银四”行情仍需要谨慎，搏行情需要雄厚的资金实力，不然，看错行情很容易造成资金断裂。